 
|
Üreticiden Doğrudan Satış Yüksek Kaliteli UV Dayanımlı Parlak Mor Otomotiv Tamir Boyası
Ürün ayrıntıları:
| Place of Origin: | China |
| Marka adı: | Meklon |
| Sertifika: | ISO,MSDS,SGS |
| Model Number: | Meishilianke |
| belge: | Ürün Broşürü PDF |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Minimum Order Quantity: | 50L |
|---|---|
| Fiyat: | 2.73USD/L-5.56USD/L |
| Packaging Details: | Box/Carton |
| Delivery Time: | 10-15 Work Day |
| Payment Terms: | T/T |
| Supply Ability: | 500L per day |
|
Detay Bilgi |
|||
| Environmentally Friendly: | Low VOC emissions | Form: | liquid |
|---|---|---|---|
| Easy To Clean: | Yes | Application Area: | Chemical |
| Scratch Resistance: | Yes | Recoat: | 2 Hours |
| Top Coat Required: | Yes | Uv Protection: | Yes |
| Chemical Resistant: | Yes | Voc Content: | Low VOC levels for environmental friendliness |
| Odor: | Low | ||
| High Light: | Ready Mixed Car Paint | ||
Ürün Açıklaması
Parlak mor araba tamir boyası sahnesi için çözüm: çizik izlerini tek tıkla görünmez hale getirin ve arabanıza yeni bir hayat verin
Senaryo 1: Günlük kullanımda oluşan küçük çizikler (kapı/tampon)
Sorun noktası: İşe giderken, araba kapısı komşu bir araç tarafından çarpıldı ve hafif çizikler oluştu. Orijinal parlak mor boya yüzeyi donuk ve cansız, genel görünümü etkiliyor.
Çözüm: Yerel püskürtme için Meklon fabrika doğrudan satış parlak mor tamir boyası (UV karşıtı formül) kullanın ve hızlı onarım için 1K/2K sistemi kullanın (1K 15 dakika yüzey kuruma, 2K 1 saat sert kuruma).
Etki:
Doğru renk eşleşmesi: %98 OEM renk numarası restorasyonu, onarılan alan ile orijinal araba boya yüzeyi arasında renk farkı yok, parlak mor hala canlı ve göz alıcı;
UV koruması: Boya filmi, onarımdan sonra uzun süreli güneş ışığına maruz kaldıktan sonra solmayacak UV emiciler içerir (sıradan boya 3 ay sonra griye döner, Meklon 1 yıl sonra hala parlak olacaktır);
Anında Yenileme:Tüm yüzeyi yeniden boyamaya gerek yok, kısmi onarımdan sonra parlaklık ≥ 90GU'dur, çizikler "kaybolur" ve araba orijinal durumuna geri döner.
Senaryo 2: Yüksek hızda taş çarpması (çamurluk/kaput)
Sorun noktası: Otoyolda giderken, çamurluğa çarpan taşlar eziklere neden olur ve parlak mor boya yüzeyi düşer, alt tabakayı açığa çıkarır ve korozyon direncini ve estetiği etkiler.
Çözüm:Önce çöküntüyü onarmak için atomik külü doldurun, ardından Meklon parlak mor astar (paslanmaya ve çizilmeye karşı dayanıklı)+yüksek parlaklıkta parlak mor son kat (2K sistemi) püskürtün, korumayı artırmak için şeffaf bir vernik katmanıyla birleştirin.
Etki:
Çizilmeye ve aşınmaya karşı dayanıklı:2K son kat, 2H-3H sertliğe sahiptir ve sonraki taş çarpmalarına karşı dayanıklıdır, iz bırakmaz;
Uzun süreli paslanmayı önleme: Astar, alt tabakanın paslanmasını önlemek için nemi/oksijeni izole eder (özellikle çıplak metal alanlar için uygundur);
Yüksek parlaklıkta ayna: Son katın parlaklığı ≥ 95GU'dur ve onarımdan sonra orijinal fabrika vernik katmanıyla sorunsuz bir şekilde birleşir. Çamurluğun parlaklığı artırılır ve tüm araç daha gelişmiş görünür.
Senaryo 3: Uzun süreli güneş ışığına maruz kalma ve solma (tüm araç parlak mor renkle yenilenir)
Sorun noktası:3 yıldır kullanılan parlak mor bir araba, uzun süreli güneş ışığına maruz kalma nedeniyle, boya yüzeyi griye döner ve solar, genel görünüm donuk ve mat olur, bir "eski araba"ya benzer.
Çözüm:Korumayı artırmak için şeffaf bir vernik katmanıyla birlikte, tüm araca Meklon UV dayanımlı parlak mor tamir boyası (2K yüksek hava koşullarına dayanıklı sistem) püskürtün.
Etki:
Solma tersine çevirme: UV emici formül, yaşlanmayı geciktirir, onarımdan sonra ≥ %90'lık 5 yıllık renk tutma oranına sahiptir ve yeni bir araba gibi parlak mor renk restorasyonu sağlar;
Tek tip Parlaklık: Aracın genel parlaklığı tutarlıdır (≥ 95GU), yerel donukluk yoktur ve görsel "yenileme" etkisi önemlidir;
Değerin korunması ve artırılması: Boya yüzeyi iyi durumdadır ve ikinci el araba değerlendirmelerinde daha fazla tercih edilir, daha yüksek bir satış fiyatına sahiptir.
