Ürün Tanıtımı:
Tabanca gövdesi:Tabanca gövdesi, genellikle alüminyum alaşımı gibi metalden yapılmış, boya püskürtme tabancasının ana parçasıdır. Diğer parçaları bağlamak ve desteklemek için hizmet eder ve kullanıcıların kolayca tutması ve kullanması için ergonomik olarak tasarlanmıştır.
Meme:Meme, boya püskürtme tabancasının önemli bir bileşenidir ve çapı boya püskürtme efektini etkileyecektir. Daha küçük memeler, araba logoları gibi küçük alanlar gibi ince boyama işleri için uygundur; daha büyük memeler kısa sürede daha büyük alanları püskürtebilir, ancak püskürtülen boya sisi parçacıkları nispeten kalındır. Memenin malzemesi genellikle püskürtülen boyanın homojenliğini ve kalitesini sağlamak için iyi aşınma direncine ve korozyon direncine sahiptir.
İğne valfi:İğne valfi, boya akışını kontrol etmek için kullanılır. Tetikleyiciye basıldığında, iğne valfi itilir ve boyanın memeden püskürtülmesini sağlar. İğne valfinin açılma ve kapanma derecesini ayarlayarak, farklı boyama gereksinimlerini karşılamak için püskürtülen boya miktarı hassas bir şekilde kontrol edilebilir; örneğin, ince katmanlar püskürtülürken iğne valfi açıklığı daha küçük bir dereceye ayarlanabilir.
Hava başlığı:Hava başlığı, esas olarak basınçlı havanın akışını yönlendirmek ve kontrol etmek için kullanılır. Memeyi çevreler ve basınçlı hava, hava başlığındaki küçük deliklerden püskürtülerek memeden akan boyayı atomize eder. Hava başlığındaki küçük deliklerin tasarımı ve düzenlemesi, boya sisinin şeklini, açısını ve dağılımını etkileyecektir. Örneğin, bazı hava başlıkları, geniş alanlı düz püskürtme için uygun olan yelpaze şeklinde boya sisi üretebilirken, diğerleri yerel onarımlar için dairesel boya sisi üretebilir.
Tetik:Tetik, kullanıcının boya püskürtme tabancasını çalıştırmak için kullandığı kısımdır. Parmak tetiğe bastığında, boya besleme ve basınçlı hava besleme sistemi aynı anda başlatılır (bazı üst düzey püskürtme tabancalarında, boya ve havanın beslemesi farklı kontrol cihazları aracılığıyla ayrı ayrı ayarlanabilir), böylece boya püskürtme tabancası çalışmaya başlar. Tetiğin tasarımı hassas olmalı ve kullanıcının püskürtmenin başlangıcını ve durmasını doğru bir şekilde kontrol edebilmesi için uygun esnekliğe sahip olmalıdır.
Boya kabı veya boya kutusu:Boya kabı veya boya kutusu, boyayı depolamak için bir kaptır. Boya kabı genellikle küçük bir kapasiteye sahiptir ve küçük alanlı püskürtme işleri için uygundur. Doğrudan püskürtme tabancasına takılabilir. Bazı boya kapları şeffaftır, bu da kullanıcıların kalan boya miktarını gözlemlemesi için uygundur. Boya kutusu büyük bir kapasiteye sahiptir ve genellikle uzun süreli ve geniş alanlı boyama işlemleri için uygun olan bir boru aracılığıyla boya püskürtme tabancasına bağlanır.
Çalışma prensibi
Araba boyası püskürtme tabancası, boyayı atomize etmek ve arabanın yüzeyine püskürtmek için basınçlı hava kullanır. Tetiğe basıldığında, basınçlı hava hava başlığındaki küçük delikten yüksek hızda dışarı atılır ve meme çıkışında düşük basınçlı bir alan oluşturur. Aynı zamanda, iğne valfi açılır ve boya, basınç farkının etkisi altında boya kabından veya boya kutusundan emilir ve memeye akar. Meme çıkışında, boya, basınçlı havanın yüksek hızlı akışı ile küçük parçacıklara atomize edilerek boya sisi oluşturur. Bu boya sisleri arabanın yüzeyine püskürtülür. Boya sisi parçacıkları küçük ve eşit olarak dağıldığı için, arabanın yüzeyinde pürüzsüz ve düzgün bir kaplama oluşturabilirler.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
